Soporte de motor ajustable de alta resistencia de 1000 lbs

El soporte del motor ajustable de alta resistencia de 1000 lb con cabezal de montaje giratorio de 360° se bloquea en múltiples ángulos. Puede fijar el motor de forma segura en cualquier posición de trabajo sin desmontarlo repetidamente, lo que simplifica mucho el mantenimiento de válvulas, pistones y juntas. El pasador de bloqueo sujeta firmemente el conjunto para evitar que gire inesperadamente mientras trabaja.

Cuatro ruedas giratorias de alta resistencia incluyen dos ruedas con bloqueo. Cuando termine de colocar el soporte del motor, bloquee las ruedas para mantener toda la unidad estacionaria. Desbloquéelos para deslizar el motor libremente entre las estaciones de desmontaje, limpieza y prueba dentro de su garaje o taller.

Brazos de montaje ajustables en múltiples posiciones con múltiples orificios para pernos. Los brazos se pueden extender o retraer horizontalmente para adaptarse a diferentes patrones de bloques de motor. Funciona con la mayoría de los motores de automóviles y camionetas ligeras V8 de 4, 6 cilindros y pequeños.

Especificaciones del producto

Áreas de aplicación

1. Talleres profesionales de reparación de automóviles y talleres de servicio. Los técnicos montan el motor en el soporte para realizar trabajos completos de reconstrucción del motor, incluido el retiro de la culata, el servicio del pistón y del cigüeñal, el reemplazo de juntas, el mantenimiento del sistema de sincronización y la inspección de los circuitos de enfriamiento de aceite. El cabezal giratorio permite un fácil acceso a todos los lados del bloque del motor sin necesidad de levantarlo repetidamente.

2. Fábricas de remanufactura de motores de automóviles. Se utiliza para pruebas en banco, montaje de componentes e inspección de calidad de motores desmontados de turismos y camiones ligeros. Las ruedas bloqueables permiten transportar los motores sin problemas entre la estación de limpieza, la estación de ensamblaje y la estación de inspección dentro de las líneas de producción.

3. Escuelas de formación técnica y de formación profesional de automoción. En cursos de formación práctica para mantenimiento de automóviles, los estudiantes utilizan este soporte de motor para aprender la estructura del motor, la secuencia de desmontaje y las especificaciones de montaje de forma segura.

4. Talleres privados para aficionados y proyectos de restauración de motores de bricolaje. Los entusiastas utilizan el stand para la restauración de coches clásicos, la modificación de motores y la reconstrucción de turismos antiguos.

5. Distribuidores de repuestos de vehículos. Se puede utilizar para exhibición, inspección y mantenimiento de motores usados ​​o reacondicionados antes de la venta.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo funciona el cabezal giratorio de 360°? ¿Se puede bloquear?

R: El cabezal de montaje adopta un diseño de rotación con bloqueo de pasador. Admite una rotación completa de 360 ​​grados y se puede bloquear en cualquier ángulo deseado mediante el pasador de posicionamiento. Esto fija el motor de forma estable para que los técnicos puedan realizar el desmontaje y la inspección de todos los lados del bloque del motor.

P2: ¿Qué tipos de motores son compatibles con este soporte de motor ajustable de servicio pesado de 1000 lbs?

R: Los brazos de montaje ajustables con diseño de orificios múltiples están diseñados para adaptarse a la mayoría de los motores de gasolina V8 pequeños, de 4 y 6 cilindros, para automóviles de pasajeros y camionetas livianas. Coincide con los patrones comunes de bridas de montaje del motor. NO es aplicable a motores diésel grandes o motores con estructuras de montaje irregulares.

P3: ¿Se pueden bloquear las ruedas?

R: Sí. Equipado con 4 ruedas giratorias, dos de las cuales tienen función de bloqueo de freno. Bloquee las ruedas antes de realizar el mantenimiento del motor para evitar movimientos involuntarios del soporte. Desbloquee los frenos para transportar el motor entre estaciones de trabajo.

P4: ¿De qué material y acabado superficial es el soporte del motor?

R: Construido con acero al carbono soldado de espesor. La superficie tiene un recubrimiento en polvo, lo que proporciona resistencia contra el aceite, la grasa, el óxido y la abrasión en entornos de taller.